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清澈的爱为五院丨我们的“较真”:坚持原则,敢闯敢干

时间:2023年12月22日 信息来源:本站原创 点击:253 字体:

编者按

  

不忘初心,追根溯源;敞开心扉,共建共护。五院的优良作风,传承流淌在一个个历久弥新的奋斗故事里;对组织的清澈挚爱,融汇在一句句真情流露的感悟心声中。院官微开设“清澈的爱为五院”专栏,讲述身边人身边事,刊发广大职工的所思所想所悟,涵养培育“团结、紧张、严肃、活泼”和“质朴、务实、较真、主动”的精神面貌和工作作风,共同建设好、守护好“五院共同精神家园”。


本期刊发五院人始终坚持原则、坚守质量第一,面对困难挑战多思多想、敢闯敢干的故事,展现五院人一以贯之的“较真”作风。


能想到的都想全,能做到的都做细


在载人航天工程研制之初,为实现“上得去、回得来、落得准”的目标,围绕捷联惯导、再入升力控制等返回再入控制技术难点,五院GNC研制团队成员开始了日夜奋战、刻苦攻关,他们尽量多地识别可能遇到的风险,确保航天员安全返回。


在进一步识别飞船返回地球时制动发动机发生故障的风险后,这支团队研制出了发动机的实时故障诊断和自动切换技术,增加了备份发动机,而且主备份发动机还能自动切换。接着,他们又进一步制定出了在主份和备份制动发动机同时失效的极端情况下,利用8个姿态控制用的发动机联合制动的新方案。


如果飞船在太空中因某个瞬间发生故障而失去基准姿态,该如何挽救飞船呢?GNC研制团队又将返回式卫星中使用的“卫星全姿态捕获技术”应用到飞船上,继而又研制成功了新的“太阳—地球”式全姿态捕获技术,能够快速准确地重建飞船正常运行姿态。


就连最不可能发生的事情,GNC研制团队也都提前做了处置方案:万一自动控制系统全部失效了怎么办?为了保证航天员的安全,他们又成功研制了我国第一个航天员手动控制系统,一旦发生问题,航天员可以利用半自动和纯手动两种工作模式,控制飞船发动机和飞船姿态,使飞船安全返回。


不存有丝毫侥幸,不放过一个疑点。GNC研制团队“较真”到每一个问题和每一处细节,把能想到的都想全,把能做到的都做细,全心全意为航天员安全返回保驾护航。


坚持原则、捍卫质量

敢啃“硬骨头”、勇斗“拦路虎”


让我们发扬“较真”的工作作风

较真到每一处质量细节

较真到每一块技术难点

不断攻坚克难

为航天强国建设作出新的更大贡献




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